Trọn bộ kinh nghiệm chọn mua xe PCX | Công ty Hồng Hạnh

Khi nhắc đến dòng xe cao cấp, sang trọng thì không thể bỏ qua Honda PCX. Tuy không phải là dòng xe bán chạy nhất của Honda, nhưng xe PCX có sức hút với một bộ phận khách hàng riêng và có chỗ đứng trên thị trường.

Chẳng những thế mà Honda PCX được các khách hàng ưu ái gọi bằng những cái tên như “xe tay ga lái sướng nhất” hay “salon đường phố”.

Nếu bạn quan tâm đến chiếc xe tay ga “sang chảnh” này và đang muốn sở hữu một chiếc, thì bạn cần xem bài viết này. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ toàn bộ kinh nghiệm chọn mua xe PCX hữu ích nhất, hãy cùng tìm hiểu ngay nhé!

Tất tần tật những gì bạn cần biết về xe PCX

Xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2010, xe Honda PCX lập tức gây sốt trên thị trường xe máy Việt Nam nhờ một loạt công nghệ mới lần đầu có mặt ở nước ta. Bấy giờ sức hấp dẫn của xe PCX đến từ những thiết kế mới tiện dụng cho việc điều khiển phương tiện trên đường dài.

Ngoài ra, lúc bấy giờ Honda PCX còn sở hữu hàng loại công nghệ cao cấp như ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, khởi động điện kết hợp bộ đề êm ái, động cơ thông minh eSP...mà sau này được hãng trang bị cho các mẫu xe ga còn lại của hãng, Honda SH, Honda Air Blade, Honda Lead, Honda Vision… Hơn nữa, khi đó giá xe PCX lúc đó lại khá hợp lý, chỉ 50 triệu đồng, nên đã được nhiều người yêu xe ga săn đón.

Trải qua 10 năm thay đổi và phát triển, đến nay, Honda PCX 2020 được xem là thế hệ thứ của dòng xe ga “thời thượng” này, với thiết kế và trang bị hoàn toàn mới. Ngoài ra, bên cạnh bản 125cc, hãng Honda đã bổ sung thêm phiên bản 150cc với sắc màu mới sang trọng.

Hiện tại, Honda PCX đang được bán trên thị trường với 3 phiên bản 125cc, 150cc và Honda PCX HYBRID. Bây giờ hãy cùng tôi tìm hiểu thông tin về cả 3 phiên bản này, cũng như xem xe PCX thế hệ mới này có những điểm gì đáng chú ý nhé!

Thông tin kỹ thuật và thiết kế xe PCX 2020

Về thiết kế

Cả 3 phiên bản xe PCX đều có thiết kế giống nhau, chỉ khác biệt về màu sắc nên phần này tôi sẽ không phân chia theo từng phiên bản.

Thiết kế xe PCX phiên bản mới có phần hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ trước. Cụm đèn phía trước được thiết kế mới lại hoàn toàn, hơi chếch lên phía trên tạo sự sắc sảo, tinh tế hơn nhiều so với thiết kế cũ. Kèm theo đó là công nghệ đèn LED cho ánh sáng tốt hơn, đồng thời cũng tạo ấn tượng mạnh cho chiếc xe.

Điểm nổi bật ở phần đầu xe PCX chính là tấm ốp đặt giữa cụm đèn pha và đèn xi nhan phía trước (đèn định vị). Trong khi đó, ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu và xin nhan được chia thành 2 tầng với kích thước khá lớn, tạo thành hình chữ X cách điệu độc đáo.

Bên cạnh đó, để tăng cảm giác thoải mái và chắc chắn khi điều khiển xe ở điều kiện đường khác nhau, hãng Honda đã thay hệ thống giảm xóc và khung sườn dạng treo võng đôi mới. Sàn để chân của chiếc xe cũng được kéo dài hơn về phía trước, giúp người điều khiển trải nghiệm cảm giác thoải mái khi lái xe đường dài, y như một chiếc “salon đường phố” vậy.

Lốp xe PCX có kích thước lớn và đã được tinh chỉnh độ cứng nhằm giảm mức tiêu hao năng lượng khi lốp bị biến dạng. Mâm xe có thiết kế gồm 8 nan, trọng lượng bánh xe cũng được giảm xuống giúp cải thiện cảm giác điều khiển cũng như tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Về tổng thể xe PCX vẫn trông như một chiếc xuồng thu nhỏ. Xe có kích thước lần lượt là Dài x Rộng x Cao = 1.923mm x 745mm x 1.107, dung tích bình xăng là 8 lit. Khoảng sáng gầm xe là 137mm, độ cao yên chỉ 764mm, thấp hơn Honda SH và trọng lượng xe rơi vào khoảng 130kg, khá phù hợp với cánh mày râu nước ta.

Về tiện ích trang bị trên xe

Ở mặt đồng hồ của xe, hãng Honda đã trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD toàn phần có nền màu xanh và ký tự màu trắng nhằm tăng độ tương phản, giúp người điều khiển dễ dàng theo dõi các thông số của xe khi di chuyển. Màn hình của xe PCX hiển thị đầy đủ các thông số về mức xăng, nhiệt độ nước làm mát, số km đi được (ODO), tổng số km hành trình (trip), mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính, đồng hồ báo giờ và đồng hồ tốc độ.

Tương tự như các mẫu xe tay ga khác của hãng Honda, xe PCX 2020 cũng được trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey, cùng với bộ điều khiển FOB. Hệ thống khóa này cho phép bạn dễ dàng khóa/mở xe từ xa, xác định vị trí của xe khi ở bãi đỗ rộng và nhất là khả năng báo động khi có ai đó cố gắng trộm chiếc xe của bạn.

Dù chiều rộng của xe vẫn được nhà sản xuất giữ nguyên nhưng thể tích khoang chứa đồ dưới yên xe lại được mở rộng lên 28 lít, tăng thêm 1 lít so với thế hệ trước đó (27 lít). Phần yên xe có khớp giữ vị trí, giúp cho yên xe không bị tự động rơi xuống khi bạn đang cho đồ vào cốp hoặc lấy đồ trong cốp ra. Đây là một đặc điểm mà các xe tay ga khác của Honda không có.

Ngoài ra, xe PCX còn được trang bị hộc chứa đồ nhỏ ở phía dưới tay lái, tương tự như các dòng xe tay ga khác của Honda. Hộc chứa đồ này có thể đựng các vật dụng nhỏ như kính mắt, chai nước, điện thoại… Điểm đáng chú ý là nắp hộc cũng được thiết kế lớn hơn, giúp bạn dễ dàng đóng mở khi lấy đồ. Tiếc là xe không trang bị cổng sạc USB như Honda SH và một số dòng xe ga cao cấp khác.

Về trang bị động cơ xe PCX qua từng phiên bản

1. Xe Honda PCX 125cc

Ở phiên bản này, xe PCX được trang bị khối động cơ eSP xi lanh đơn, 4 thì, có công suất 8,99kW tại 8.500 vòng/phút (hơi yếu so với Honda SH 125cc), mô men xoắn cực đại 11,8 N.m tại 5.000 vòng/phút, dung tích xy-lanh 124,9cm3.

Kèm theo đó, Honda PCX 125cc cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM Fi, hệ thống làm mát bằng dung dịch, công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG, nhưng đã được cải tiến để giúp xe vận hành ổn định, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn, ở mức 2,03 lít/100km..

2. Xe Honda PCX 150cc

Hãng Honda trang bị cho phiên bản xe PCX 150cc khối động cơ eSP xi lanh đơn, 4 thì, với hệ thống phun xăng điện tử PGM Fi, được làm mát bằng dung dịch. Xe cũng có bộ đề tích hợp ACG và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Khối động cơ này cho công suất 10,8kW tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,6N.m tại 6.500 vòng/phút với dung tích xi - lanh là 149,32cm3.

Theo kết quả thử nghiệm của hãng Honda thì xe PCX 150cc tiêu thụ nhiên liệu ở mức 2,17 lít/100km.

3. Xe Honda PCX HYBRID

Nếu bạn chưa biết, thì công nghệ HYBRID là sự kết hợp giữa động cơ xăng và điện. gia tăng sự thân thiện cho người sử dụng. Khối mô tơ điện này sẽ đóng vai trò trợ giúp một phần cho động cơ xăng khi xe tăng tốc, do đó giúp xe tăng tốc tốt hơn, đông thời tiết kiệm nhiên liệu hơn so với thông thường.

Ở phiên bản này, bình xăng của xe PCX HYBRID lên đến 8,2 lít. Xe được trang bị khối động cơ xăng lai điện. Trong đó khối động cơ xăng là nguồn cung cấp năng lượng chính cho xe, có dung tích là 149,3cm3, xy-lanh đơn, 4 kỳ, SOHCc, hệ thống phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ xăng cho công suất 10,8kW tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại là 13,6 N.m tại 6.500 vòng/phút.

Bên cạnh đó, khối mô tơ điện có vai trò trợ lực cho động cơ xăng, có công suất 1,4kW tại 3.000 vòng/phút và mô men xoắn là 4,3 N.m tại 3.000 vòng/phút. Khối mô tơ này giúp tăng 26% tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút.

Đồng thời, thời gian ngắt động cơ tạm thời cũng được giảm xuống từ 3 giây còn 0,5 giây. Tất cả những tác động này đã đưa đến một kết quả là mức tiêu hao nhiên liệu giảm khoảng 2% so với phiên bản xe PCX 150cc động cơ xăng, ở mức 2,20 lít/100km.

Cũng vì sự khác biệt ở phần động cơ nên xe PCX HYBRID có 3 chế độ lái gồm D, S và Idling:

• Chế độ D: lái xe thông thường
• Chế độ S: xe sẽ vận hành mạnh mẽ hơn và thể thao hơn
• Idling: ngắt hoạt động của chế độ Idling Stop

Màu sắc và mức giá xe

Ở phiên bản xe PCX 125cc, hãng đưa ra mức giá đề xuất là 56.490.000 VNĐ với 4 màu sắc khác nhau: Trắng Đen, Bạc Đen, Đen, Đỏ.

Với phiên bản xe PCX 150cc, mức giá đề xuất là 70.490.000 VNĐ với 2 màu khác nhau: Bạc mờ đen, Đen mờ.

Phiên bản xe PCX HYBRID, xe có một màu duy nhất là Xanh đen, và có mức giá đề xuất là 89.900.000 VNĐ.

Kinh nghiệm chọn mua xe PCX

Chiếc Honda PCX vốn là một mẫu xe ga “sang chảnh” của hãng Honda nên có nhiều người phân vân có nên mua xe PCX thế hệ cũ hay không. Nếu bạn lựa chọn mua lại xe PCX cũ thì cần chú tới những điểm sau:

• Tìm hiểu trước giá cả thị trường. Hiện tại Honda PCX đã ra thế hệ mới với nhiều cải tiến vượt trội rồi nên bạn cần tìm hiểu kỹ thông tin và giá cả để tránh bị lừa nhé.
• Tìm mua ở địa chỉ rõ ràng, uy tín sẽ quyết định đến chất lượng xe của bạn.
• Kiểm tra kỹ giấy tờ xe, thông số xe, chất lượng. Nếu bạn không có kinh nghiệm thì cần nhờ người quen giúp để tránh tình trạng mua xe giả, xe trộm cắp…

Theo kinh nghiệm của nhiều người đã từng sử dụng xe PCX, chỉ cần mua phiên bản 125cc là bạn đã có một trải nghiệm tuyệt vời rồi. Còn nếu bạn có điều kiện kinh tế hơn thì hãy tậu cho mình phiên bản 150cc để cảm nhận được về tốc độ cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ của chiếc xe khi di chuyển trên đường trường.

Nếu đề cao khả năng trải nghiệm, ưa thích công nghệ mới và không lăn tăn về tài chính thì xe PCX HYBRID là một lựa chọn hàng đầu, rất đáng để thử.

Ngoài ra hiện tại các đại lý Honda đều đã hỗ trợ hình thức mua xe trả góp, nên việc sở hữu một chiếc xe PCX thời thượng cũng không còn là mơ ước xa vời nữa rồi. Bạn có thể tìm đọc lại bài viết về mua xe trả góp để biết thêm thông tin chi tiết trước khi mua xe nhé.

Để sở hữu một chiếc xe PCX trả góp với mức giá hợp lý cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn thì bạn có thể đến Head Honda Hồng Hạnh.

Về Honda Hồng Hạnh, đây là một đại lý uy tín, trong nhiều năm liền lọt top 10 công ty xuất sắc nhất toàn quốc trong lĩnh vực xe máy nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm về uy tín và chất lượng khi muốn lựa chọn cho mình một chiếc xe máy Honda như mong ước.

Để biết thêm thông tin về các chương trình ưu đãi cũng như thông tin mua xe PCX trả góp, bạn có thể truy cập vào honghanh.vn để nhờ nhân viên tư vấn, hoặc trực tiếp đến các cơ sở của Honda Hồng Hạnh để lựa chọn xe cho mình và nhận thêm nhiều hậu mãi khác.

Hoặc nếu bạn ngại di chuyển thì có thể truy cập trang bán hàng của Hồng Hạnh trên Sen đỏ hoặc Shopee để nhận được nhiều khuyến mãi về giá cả cũng như được các nhân viên giao xe tận nơi.

Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin cần thiết về kinh nghiệm chọn mua xe PCX. Chúc bạn sớm sở hữu được chiếc xe mà mình mong ước nhé!